Merhaba sevgili okurlar. Bildiğiniz gibi geçtiğimiz günlerde 2009 yılına ait trafik istatikleri yayınlandı.Tabii ki yine hüzünlü tablolarla karşılaştık. Evet bu hafta önemli bir sağlık ve sosyal sorun olan trafikten bahsedeceğiz.
Emniyet Genel Müdürlüğü'nün yayınladığı10 yıllık kaza raporuna göz attığımızda,istatistiklere göre, ufak oynamaları saymazsak 2000 yılından 2009 yılına kadar meydana gelen trafik kazası sayısı 2 kat artarak 500.000 civarından 1.000.000 civarına yükselmiştir. Bu dikkatsiz, hızlı, alkollü bir vaziyette trafiğe çıkışların artmış olması demektir. Eğitim eksikliği,vurdumduymazlık demektir. Tabii ki hepimizin zaman zaman özel durumları oluyor, işe yetişiyoruz, toplantıya koşuyoruz, önemli görüşmelere gidiyoruz. Ama bunların hepsi bahane. Önce kendimizi eğitmeliyiz bu konuda. Otomobili yarış, macera aracı olarak değil, bir yerden başka bir yere bizi iletecek araç olarak algılamalıyız, en azından trafikte böyle davranmalıyız. Oraya varırken en büyük hedefimiz en hızlı sürede varmak değil, canlı ve sağlıklı varmak olmalıdır.
A.B.D. ve Britanya kaynaklı bir araştırmada trafik kazalarının % 57'sinin tek başına sürücü kusurundan, %27'sinin sürücü ve yol kusurlarının birlikteliğinden, %6'sının ise sürücü ve araç kusurlarının birlikteliğinden meydana geldiği saptanmış. Diğer yüzdeler ise yine sürücü,yol,hava durumu kombinasyonlarından oluşmuş. Rakamlardan da gayet açıkça görüldüğü üzere bu sorunun en önemli kaynağı insan.
İnsan faktörü irdelendiğinde kazalardaki en önemli nedenin hız olduğu ortaya çıkıyor. Yapılan bir çalışmada artan hızla birlikte hem kazanın şiddetinin hem de yaralanma ve ölüm oranlarının arttığı saptanmış. Saatte 20 km hız artışında bile (çalışmada 60-80 km/saat) kaza riskinin göreceli olarak 30 kat arttığı belirlenmiş.Ve ölümlü kazaların % 40'ında tek neden hız olarak saptanmış.
Trafikte önemli diğer bir sorun hepimizin bildiği gibi alkol. Yapılan başka bir araştırmada ölümlü kazaların yaklaşık % 35'inde tek neden alkol olarak belirlenmiş.
Diğer nedenler arasında yol koşulları, hava durumu, kalp krizi gibi çeşitli hastalıklar, kullanılan değişik ilaçlar gibi birçok farklı durumlar var.
Gördüğünüz gibi sadece hız ve alkol kazalardaki ölüm oranlarının dörtte üçünü oluşturuyor. Ve bu ikisi de önlenebilir nedenler.
Dünya Sağlık Örgütü'nün 2009 Yol Güvenliği raporu bu hızla giderse 2030 yılında trafik kazalarının tüm ölüm nedenleri arasında 5. sıraya yükseleceği tahmin ediliyor. Yani elimizde olmayan hastalıklar,savaşlar ve diğer ev ve iş kazalarını geride bırakacak. Önlenebilir bir durum için ne kadar acı verici bir gerçek değil mi.
Yine aynı rapor, dünya genelindeki ölümlü trafik kazalarının % 90'ının dünya araç sayısının %48'lik kısmına sahip az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerde meydana geldiğini gözler önüne seriyor. Yani eğitim ve kültürün ne kadar önemli,ne kadar hayati olduğu bir kez de böyle kanıtlanmış oluyor. Kişilerin kendilerine ve çevresindekilere saygılarının, bilinç durumlarının ve devletlerin aldığı tedbirlerin hangi ülkelerde daha fazla olduğuna siz karar verin.
Birkaç gün önce hız sınırını aştığı için ceza yazılan bir emniyet müdürüyle ilgili haberi okumuşsunuzdur. Müdür görevli memurlara emniyette çalıştığını söylememiş, cezasını ödemişti. Hemen yorumlar yapıldı. Bu davranışı takdir edenlerde oldu, eleştirenler de. Kimisi şov yapıyor dedi, kimisi örnek hareket dedi. Bu arada insanlar kendi tecrübelerinden bahsettiler, yaşadıklarını yazdılar yorum sayfalarında.
Bunlardan bir kısmı trafikte rüşvetle ilgili idi. Bazıları trafik polislerinin rüşvet istediğinden yakındı ve başlarından geçenleri anlattılar. Polisler tarafından çay parası, çorba parası istendiği için serzenişte bulunanlar oldu.
Ben açıkçası bu görüşü desteklemiyorum. Yaklaşık 15 yıldır araba kullanıyorum, ben de defalarca polis veya jandarma tarafından yapılan rutin kontrollerde durduruldum. Ama ters bir davranışa maruz kalmadım. Belki soğuk diyebileceğim davranışları olmuştur ama her an da memurların güleryüzlü olmalarını beklemek biraz ütopik olur. Her defasında görevlerini yapmışlardır, herşey tamamsa iyi günler dileyip işlerine devam etmişlerdir, eksiklikler tespit etmişlerse gerekli uyarıları yapmışlardır. Hatta ufak kusurlarda sözlü uyarıda bulunmuşlardır sadece. Ama bariz kusurlarda ve eksiklerde sorunu belirtip ceza kesmişlerdir.
Benim polisle bir sorunum olmadı. Çünkü kimse bariz olmayan bir suçu isnat etmedi bana, edilen bir suç olduysa bu da belgeli idi. Böyle durumda ise normal bir vatandaş olarak cezaya razı olmak gerekiyor, makamın, mevkin ne olursa olsun, doğal, yasal, etik, mantıklı, medeni ve doğru olan da bu.
Bana da birkaç defa ceza kesildi. Birisi park cezası idi. İki dakikalığına belediye binasının önüne arabayı parkettim, binaya girdim ve çıktığımda polis memuru ceza yazıyordu. Bu kadar çabuk çıkacağınızı bilsem yazmazdım dedi. Ama sonuçta yaptığı yasal birşeydi, ortada bir kusur mevcuttu, park yasağı olan bir yere parketmiştim.Tartışmanın kızmanın ne alemi yoktu.
Birkaç gün önce ise hız limitini aştığım için ceza yedim. Başka araçları geçmek için hızlandığım sırada karşımda radarı gördüm. Yine yasal olarak ekipler trafik cezası kestiler. Aynı şekilde onlara da açıklama yapmaya çalışmanın, kendimi tanıtmamın, polemiğe girmenin v.s. bir anlamı var mı? Hayır. Yasalar açık, hız sınırı belli, radar tespitini yapmış. İster 10 saniye hız yapmış ol, ister 10 dakika, ortada objektif bir durum vardı ve hatalıydım. Çay parası, çorba parası demenin ne manası var? Dürüst olmak ve hatanın sonucuna katlanmak gerek, bu kadar basit. Ya da hata yapmamak. En önemlisi de bu işte.
Bize öncelikle kurallara uymak düşüyor. Eğer uymadıysak ta görevini yapan memurlara saygı göstermek. Ne rüşvet teklif ederek onları zor duruma düşürelim, ne kendimiz küçük düşelim. Bu, temiz bir toplum için,daha az kaza oranı için gerekli ve önemli bir nüans. Herkes dürüst olursa ortada sorun çıkaracak kişi zaten kalmayacaktır, ülke olarak, millet olarak sosyal ve kültürel gelişmenin göstergesi de budur.
Sağlıcakla kalın...
Dr. Emin Ali Tütüncü
25.02.2010 - Kemer |
|
Site Menü
Amatör Yazarlar, löşe yazarı olan Meliha DOĞU 'nun 2. kitabı, raflarda yerini aldı.
'İmkansız(!) Periler...' kitabından elde edilecek gelirle Artvinli kızlar okutulacak.
Elinizden bırakamayacaksınız!
Yazar Nezih Tavlaş'ın fotoğraf sanatçısı Ara Güler'in hayatını anlattığı''Foto Muhabiri'' adlı kitap yayımlandı.
